PARKER比例閥閥主級(jí)的閥芯位置可調(diào)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋；是一種帶有集成的電子元件的高動(dòng)態(tài)特性的流量閥和方向閥的集成調(diào)節(jié)閥，由比例電磁鐵控制帶電反饋的直動(dòng)型比例換向閥，可以同時(shí)控制液流的流量及流動(dòng)方向。

　　1.分解：先將感載比例閥夾在臺(tái)鉗上，用扳手?jǐn)Q下閥蓋8，并拆下密封圈。然后取出襯套2、柱塞1、密封圈3、彈簧座4、彈簧5、彈簧座6和密封圈7。

　　2.檢修：檢查閥體的表面和柱塞的外表面是否光潔、無銹蝕，相互配合的零件之間是否有過大間隙。如發(fā)現(xiàn)有較輕的缺陷，可用適當(dāng)?shù)姆椒ㄓ枰韵?；倘若缺陷難以消除，則應(yīng)更換感載比例閥總成(因?yàn)殚y體和柱塞不作為備件供應(yīng))。

　　每次維修時(shí)，對(duì)所有密封件，即使看上去完好無損，也應(yīng)予以更換。而且在裝配之前，應(yīng)以規(guī)定使用的制動(dòng)液潤滑各零部件。要避免密封件與汽油或其它溶劑接觸。

　　PARKER比例閥的調(diào)整

　　為了確保感載比例閥能在必要時(shí)介入制動(dòng)回路，需對(duì)扭桿進(jìn)行調(diào)整。但應(yīng)注意：液壓回路中有壓力時(shí)，不可對(duì)拉桿進(jìn)行調(diào)整；檢查應(yīng)在緩慢的升壓過程中進(jìn)行；檢查感載比例閥時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)的所有其它零件都應(yīng)處于完好狀態(tài)。在對(duì)汽車進(jìn)行改裝時(shí)，若更換了鋼板彈簧，則應(yīng)同時(shí)更換說明，并對(duì)其上數(shù)據(jù)做相應(yīng)的修正。