派克比例閥在工業(yè)場(chǎng)合運(yùn)行的主要目的是為了調(diào)節(jié)和控制管道介質(zhì)，在機(jī)械技術(shù)構(gòu)成的表現(xiàn)上是在開(kāi)關(guān)式的閥門(mén)基礎(chǔ)上增加了比例電磁鐵，通常比例閥的閥芯運(yùn)動(dòng)采用了比例電磁鐵之后控制上可以實(shí)現(xiàn)比以前更多的功能，這樣便于使輸出的流量與輸入的電流或者是其壓力等成正比，從主要的結(jié)構(gòu)上來(lái)觀察可以看到，在改變其輸入輸出信號(hào)后對(duì)流量和壓力的控制，有些比例閥還居于對(duì)流量介質(zhì)大小的方向控制等作用。

　　比例閥在設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)對(duì)于每一類(lèi)液壓比例的控制器來(lái)說(shuō)，都會(huì)設(shè)計(jì)有專(zhuān)門(mén)的電路插板而對(duì)于電路控制的插板通常會(huì)包含幾個(gè)機(jī)械構(gòu)成部分，主要有1、設(shè)定值繼電器 2、斜坡信號(hào)發(fā)3、脈沖調(diào)制式功率 4、功能發(fā)生器 5、 設(shè)定值單元。

　　在根據(jù)運(yùn)作的功能來(lái)看工業(yè)中常見(jiàn)的比例閥還可以分為換向閥、壓力閥、流量閥這三個(gè)大的類(lèi)目，和比例閥想配套的一些機(jī)械裝置也有很多，目前對(duì)比例閥使用較多的可以看到一些車(chē)輛上的使用，派克比例閥而一些大類(lèi)我們也需要去了解，例如比例方向閥，可以通過(guò)一些類(lèi)似調(diào)節(jié)的電流來(lái)進(jìn)行控制，而對(duì)于一些液壓器件，例如液壓缸的機(jī)械運(yùn)作而言，可以通過(guò)電磁換向和流量控制閥的換向來(lái)對(duì)液壓缸的運(yùn)動(dòng)速度以及運(yùn)動(dòng)方向來(lái)進(jìn)行控制。同理在一些閥門(mén)的控制理論中，對(duì)于在一個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中對(duì)于比例壓力閥和比例方向閥而言則可能表示其系統(tǒng)液壓壓力作用可以用電信號(hào)來(lái)進(jìn)行一些控制，在一些場(chǎng)合和領(lǐng)域，有時(shí)候可以通過(guò)改變線圈的電流以及閥芯的位置從而來(lái)控制比例閥的流量。在隨著當(dāng)前工業(yè)科學(xué)技術(shù)的不斷突飛猛進(jìn)，在智能工業(yè)領(lǐng)域遠(yuǎn)程控制技術(shù)也開(kāi)始發(fā)展的較為多，在對(duì)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)中，對(duì)閥門(mén)調(diào)整液壓缸活塞的移動(dòng)熟讀，往往需要控制人員在相應(yīng)的合適位置安裝流量控制類(lèi)的閥門(mén)產(chǎn)皮，在比例系統(tǒng)當(dāng)中，通過(guò)電信號(hào)來(lái)對(duì)派克比例閥進(jìn)行控制，但控制的信號(hào)功率則相對(duì)低。