德國(guó)aventics氣缸技術(shù)
氣缸專家AVENTICS安沃馳，目前博世力士樂集團(tuán)旗下的氣動(dòng)產(chǎn)品都是他們家生產(chǎn)的，安裝尺寸和性能都一樣，只是拖他們家生產(chǎn)而已，這一以來(lái)，力士樂的氣缸更加，今天我們的博世力士樂氣缸上面的logo都是AVENTICS的標(biāo)志，已經(jīng)沒帶rexroth的標(biāo)志了，這個(gè)請(qǐng)廣大客戶熟知，下面我來(lái)為大家介紹一下博世力士樂氣缸！

氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。AVENTICS氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型，做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的AVENTICS氣缸又可分為單作用AVENTICS氣缸、雙作用AVENTICS氣缸、膜片式AVENTICS氣缸和沖擊AVENTICS氣缸4種。
①單作用AVENTICS氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用AVENTICS氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。
③膜片式AVENTICS氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊AVENTICS氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。
⑤無(wú)桿AVENTICS氣缸：沒有活塞桿的AVENTICS氣缸的總稱。有磁性AVENTICS氣缸，纜索AVENTICS氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動(dòng)的AVENTICS氣缸稱擺動(dòng)AVENTICS氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)AVENTICS氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)AVENTICS氣缸等。
AVENTICS氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇AVENTICS氣缸時(shí)應(yīng)使AVENTICS氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，AVENTICS氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少AVENTICS氣缸的尺寸。

下面是AVENTICS氣缸理論出力的計(jì)算公式：
F：AVENTICS氣缸理論輸出力（kgf)
F′：效率為85%時(shí)的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：AVENTICS氣缸缸徑（mm)
P：工作壓力（kgf/C㎡）
例：直徑340mm的AVENTICS氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得：
F=2800kgf；F′=2300kgf
在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇AVENTICS氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。
例：有一AVENTICS氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在AVENTICS氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，（AVENTICS氣缸效率為85%）問：該選擇多大的AVENTICS氣缸缸徑?
●由AVENTICS氣缸的推力132kgf和AVENTICS氣缸的效率85%，可計(jì)算出AVENTICS氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和AVENTICS氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的AVENTICS氣缸便可滿足使用要求。

AVENTICS氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)AVENTICS氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)AVENTICS氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“AVENTICS氣缸”。AVENTICS氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。